昨天（8）在北京国家会议中心举行了现代铁路技术队的第17次展览。 展览中最引人注目的展览是CR450模型，这是一种“ Fuxing”家族中的新模型，增加了1：160。 在过去的六个月中，CR450进行了一系列测试。当前的测试速度已达到450 km/h。这意味着在400 km/h的未来操作空间。 虽然速度增加，但制动距离，冲动噪声，能耗和其他指标保持了350 km/h的标准，这代表了中国高速铁路技术的另一个跳跃。 展览还展示了第一台具有高速和高速型“ Snowy Pioneer”模型的岩石钻机。它将以1：100的速度降低。原始型号的直径为10.33米，总型号为245米，重2,500个拖车。目前在Nishibu Kogen铁路上开业。 它的新特征之一是进步地质预测。这允许在隧道前的100米（例如封闭，变形和水入口）之前对不良地质的真正准确检测。 同时，也展出了世界上最大的塔起重机型号。该起重机可以将600吨材料提升到92.5米的高度工作，在工程领域建立10个世界纪录，并用于建造铁路桥梁的几个重要项目。 据了解，该展览将包括来自中国，德国，法国和美国在内的14个国家和地区的521家公司，包括曝光。展览总区域为40,000平方米。铁路运输领域的国际巨头正在聚集，展示了世界铁路队的Fabrica Fieldtion中最新的技术成就。