中国高速铁路有一个新趋势。最近，国家铁路办公室副主任Lusheng在国家情报机构的新闻发布会上向外界透露了很多消息。高速火车在圣卡库·乔（Saint Kaku Chuo）线上打开后，它以400 km/h的速度工作，可以在50分钟内访问成都和重庆之间。应当指出的是，尽管上川门的CHUO线的设计速度为350 km/h，但某些部分具有更保留的速度条件，这使其成为中国的第一批高速列车，可预订400 km/h的速度。将来，作为上海和安格尔成都河高速铁路的一部分，成都中心的中线的高速铁路很有可能与CR450 EMU一起到达商业运营。以前，中国铁路集团的“铁路科学和技术创新的五年计划年”提出了“验证”工程技术技术技术的技术将根据工程项目（例如上海Young Tess River的高速铁路和沿海地区）进行。 “这将是中国中国的高速铁路。目前，每隔九分钟就会有高速轨道，在成都和尚恩金之间有高速轨道，每天销售超过100万人。中心的生产，例如人才，资本和技术，并提供了富有的效果，并且在Twin and Nodes Cities之间提供了更典型的科学。科学和创新创新的协调将变得更加频繁，高端服务行业的辐射范围将在很大程度上扩大。人民，但也强烈促进了成都宗双胞胎城的经济圈子，将转变加入了真正综合的发展模式。 400 km/h的赋权呈指数增强，并以更清晰的概述为区域生长极带有更具竞争力和创新的Vitationalsos，从而扩大了Chengdu和Chengguin之间的双重连接效应。在这一点上，成都的圆形地区是中国王朝。这对您来说是重要的生长杆。 2024年，双胞胎城的共和党经济圈获得了871930亿元的GDP，占西部地区30.3％的GDP。该国的参与从2020年的6.3％增加到6.5％，并具有显着增长的潜力。北京 - 不是天津·赫比（Tianjin Hebei）或长江的三角洲，所以人们不禁要问。为什么期望中国最快的速度铁路将首次以成都角度举行？背后有一个深厚的国家战略意图配给。近年来，四川和安格的地区一直是我国最有趣的地区之一。国家支持政策的数量和税收趋势的强度处于最前沿。数据表明，自2020年以来，在成都东温城市圈子经济圈的投资总数超过了110亿元人民币，正在建造800多个主要项目。 “全国3D运输网络计划的摘要”，北京Tianjing Hebei，Young Tse River Delta，广东香港澳门大湾大湾地区，经济圈子Genelo Genelo，我国有四个大型国际运输中心。作为我国发展的战略背景，四川和和弦在国家发展的一般状况中具有独特而重要的地位，尤其是在实施西方发展战略方面。这导致Chengdu-ChongQing地区成为更快Quic的潜在领域K Rails首先具有多个独特的优势。例如，很明显，“四川土地和空间计划（2021-2035）”和“四川是一个重要的地区，支持实施国家国家战略的人，西方地区的发展以及Youngtu河经济带的新时代的发展”。特殊的战略任务意味着我们需要建立超级抵抗的战略渠道和高效资源因素的循环网络。在极端情况下，高速轨道材料等。广东大湾地区大湾地区，重庆成都 - 山大区域……受到高速铁路的损害，这些经济圈子正成为中国照顾全球竞争的重要基础。高速铁路网络的持续扩展将鼓励地理社区的城市升华向发展社区。 （study“ sanlihe”）